2024-07-16
基隆-石垣海运航线 预计最快114年中开航
基隆-石垣海运航线 预计最快114年中开航
日期 2024/07/16
消息來源 2024-07-15 18:54中央社

为推动基隆-石垣航线于明年开航,日本石垣市长中山义隆(右4)率相关人员15日偕同华冈集团总经理洪郁航拜会航港局,并由航港局长叶协隆(左4)等代表接见。 (图:航港局)
航港局15日表示,基隆-石垣航线预计最快在明年中开航,每周3趟次,预计投入营运的船只为PANSTAR DREAM渡轮,票价则尚在规划中。
交通部航港局指出,为推动基隆-石垣航线于明年开航,日本石垣市长中山义隆率相关人员15日偕同华冈集团总经理洪郁航拜会航港局,并由航港局长叶协隆等代表接见。
航港局指出,日方对于该航线将于民国114年中开航展现积极态度。叶协隆表示,乐见航线开辟,并将会同相关单位尽力协助,相信透过此航线发展,将有助于促进台日航运发展及观光交流,共创双赢。
航港局表示,日本冲绳县石垣市正在规划开辟基隆至石垣海运客货运固定航线,并将与台湾业者华冈集团合作经营,华冈集团将与日本企业共同成立船舶运送业,合作经营基隆与石垣间客货运固定航线。
航港局指出,预计投入营运的PANSTAR DREAM渡轮,目前由韩国所有,航行于釜山至大阪间,日方规划购入该船进行修整后投入基隆至石垣航线,预计114年中开航,每周固定航行3趟次,单趟航行约8小时。 PANSTAR DREAM渡轮为RO-RO客货船,总吨位达2万1688吨,可载运545名乘客、70辆轿车及150辆8吨卡车(或同等体积、重量货物)。该船客舱均为卧舱,船上并设有餐厅、桑拿、娱乐室等,可提供旅客舒适搭乘空间,充足的载货、载车空间更可提供完善物流服务。
票价方面,航港局指出,目前还在规划当中,但相信跟空运会有满大的差距以吸引旅客搭乘。
航港局表示,石垣岛物资现多自日本冲绳、九州、本州或四国等地输入,若此航线开辟,可藉由基隆与石垣间航程距离短的优势,进而达成台湾出口物品输往石垣岛,增加产品外销机会,促进贸易发展机会。
日期 2024/07/16
消息來源 2024-07-15 18:54中央社

为推动基隆-石垣航线于明年开航,日本石垣市长中山义隆(右4)率相关人员15日偕同华冈集团总经理洪郁航拜会航港局,并由航港局长叶协隆(左4)等代表接见。 (图:航港局)
航港局15日表示,基隆-石垣航线预计最快在明年中开航,每周3趟次,预计投入营运的船只为PANSTAR DREAM渡轮,票价则尚在规划中。
交通部航港局指出,为推动基隆-石垣航线于明年开航,日本石垣市长中山义隆率相关人员15日偕同华冈集团总经理洪郁航拜会航港局,并由航港局长叶协隆等代表接见。
航港局指出,日方对于该航线将于民国114年中开航展现积极态度。叶协隆表示,乐见航线开辟,并将会同相关单位尽力协助,相信透过此航线发展,将有助于促进台日航运发展及观光交流,共创双赢。
航港局表示,日本冲绳县石垣市正在规划开辟基隆至石垣海运客货运固定航线,并将与台湾业者华冈集团合作经营,华冈集团将与日本企业共同成立船舶运送业,合作经营基隆与石垣间客货运固定航线。
航港局指出,预计投入营运的PANSTAR DREAM渡轮,目前由韩国所有,航行于釜山至大阪间,日方规划购入该船进行修整后投入基隆至石垣航线,预计114年中开航,每周固定航行3趟次,单趟航行约8小时。 PANSTAR DREAM渡轮为RO-RO客货船,总吨位达2万1688吨,可载运545名乘客、70辆轿车及150辆8吨卡车(或同等体积、重量货物)。该船客舱均为卧舱,船上并设有餐厅、桑拿、娱乐室等,可提供旅客舒适搭乘空间,充足的载货、载车空间更可提供完善物流服务。
票价方面,航港局指出,目前还在规划当中,但相信跟空运会有满大的差距以吸引旅客搭乘。
航港局表示,石垣岛物资现多自日本冲绳、九州、本州或四国等地输入,若此航线开辟,可藉由基隆与石垣间航程距离短的优势,进而达成台湾出口物品输往石垣岛,增加产品外销机会,促进贸易发展机会。